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  近日，辽宁大连一辆印有“蓝天救援”标识的车辆，被用来售卖祭祀殡葬用品。网友拍下发到网上后，引发网友讨论。有网友心疼民间救援组织生存艰难，理解救援队员需要谋生；也有网友认为要坚守底线，公益规则不容打破。

  潇湘晨报此前报道，视频拍摄者小新质疑其违规使用公益标识。涉事的大连金普新区北蓝蓝天救援队队长孙明表示，该车是由涉事队员捐赠并负责日常养护的，目前该队员已退队，全队暂停所有公益救援任务，启动整改工作。

  9月1日，潇湘晨报·晨视频记者就此事采访蓝天救援应急协调部主任吴玉珊。他指出，涉事救援队并非蓝天救援品牌授权的民办非企业单位（社会服务机构），且“公车私用”、非任务期间悬挂标识均违反蓝天救援组织的有关法律法规，涉事队伍的管理和队员认知存在一定问题。不过他也强调，不能因该队员的一个错误而否认其多年从事公益的事实。

  关于大连金普新区北蓝蓝天救援队的性质，潇湘晨报·晨视频记者8月31日致电金普新区民政局核实，工作人员答复称该救援队并未在民政局登记，“经核实，对方是个个体工商户，具有营业执照。”队长孙明和记者说，这支队伍成立较早，现有100多名队员，于2022年在市场监督管理局登记注册。

  吴玉珊表明，全国几百支蓝天救援队全部都是在民政局注册的民办非企业单位（社会服务机构），和企业性质不同，是非营利单位。他介绍，每个区域都有品牌授权的督导官负责。如果想在某地组建一支蓝天救援队，需要督导当地考验查证，核实队伍是不是具备相关资质及人员装备，同时认可蓝天救援理念，申请品牌成功后，方可使用蓝天救援品牌在当地开展救援任务，同时接受品牌管理。

  “我们跟辽宁的督导官沟通过，这是区县队伍，经核实没有注册。”他表示，现在有部分个人或者非体系队伍用“蓝天”字样开展公益，可能也叫蓝天，但并非官方品牌授权。

  第一是固定的救援装备车，里面配备日常救援用的装备，用于快速响应。车辆来源有企业捐赠，也有队员集资购买，也有队员将闲置车捐给队里使用。装备车属于队里固定资产，标识是胶贴或印在车上的。

  第二是日常救援用车，比如前往救灾现场，有的队员用的是自己的私家车，任务期间统一悬挂标识，通常是磁吸的，任务结束后统一回收，“平时就是普通的私家车，看不出任何蓝天标识。”

  吴玉珊强调，非任务期间，所有车辆严禁携带蓝天救援队标识。捐赠到队里的车，相关手续要变更到队里，用车需要流程，什么时间、什么地点、用去做什么，都要登记。“平时我们的装备车一般不上路，除了保养或维修之外。个人事情不能借队里的装备，可以租车或找队友帮忙。”

  日常养护方面，吴玉珊表示，私家车都是自己养护，包括高速费、油费、保养费等。装备车的养护根据队里具体规定，没有统一硬性规定，有的是队内成员分摊费用，也有的是对接企业，获取免费车辆养护支持。

  吴玉珊表示，目前蓝天救援队授权的标识主要为带有“蓝天救援”字样的标和“BSR”字母标，主要出现在队旗、救援车、队服、头盔、浮力马甲等装备上。

  “品牌针对蓝天救援标识悬挂使用有明确规定，只有出任务时才有能标识出现，临时出任务就用磁吸标识，用完之后拿下来。所有品牌授权的队伍都应严格执行。”

  首先，对内加强管理，严格管控车辆、标识、队服使用规范，严禁队员“公车私用”。

  第二，对于非蓝天授权的队伍私印标识，作为品牌持有方，后续会通过法务部门进行维权。

  第三，目前在一些电子商务平台存在很多私人制作标识的渠道，“我们从始至终在管控，但渠道太多，只能发现一次处理一次。”

  最后，抛开身份不谈，作为一名普通的救援人员，吴玉珊向记者表达了一些个人自己的观点。在他看来尽管这支队伍并非蓝天授权的队伍，但在当地实实在在地做了公益，帮助了很多人，“我们的每一个志愿者都是普通的百姓，所有的费用都是由我们自己来承担。我们也需要生活，需要生存。”

  他认为，用救援车卖货固然有一定的问题，但不能否认这名队员做过很多公益的事实。“我想跟他说，哥们儿，‘蓝天救援’是每一个兄弟用心血、用汗水去铸造的这么一个品牌和口碑，是需要大家共同维护和珍惜的。”

  他同时呼吁网络上的朋友们理性看待，假如发现问题可以当场提醒，或拨打全国蓝天救援电线）核实，但不要为了博取流量关注，网暴队员。

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